À l'heure actuelle, les normes de sécurité des batteries lithium-ion dans l'industrie comprennent principalement des normes internationales (telles que les normes CEI), des normes nationales ou régionales (telles que les normes JIS, CB, EN, etc.) et des normes industrielles (telles que UL, IEEE). , SJ, QB, etc.).

Dans ces normes existantes, les méthodes d'essai prescrites à haute température comprennent principalement les essais d'abus de chaleur, les essais de cycles de température, les essais de placement à haute température, etc.

Test d'abus de chaleur

La méthode de test d'abus de chaleur spécifiée dans la norme CEI 62133 consiste à placer une batterie complètement chargée stabilisée à température ambiante dans une chambre à température et humidité constantes avec convection d'air naturelle ou en circulation. La chambre est chauffée jusqu'à 130 ℃ ± 2 ℃ au rythme de 5 ℃/min ± 2 ℃/min. Maintenez cette température, arrêtez le test après 10 minutes, vérifiez si la batterie est en feu ou en explosion. Le test d'abus de chaleur de la norme CEI 62133 est adopté par JIS C8712, YD 1268, UL 1642 et d'autres normes nationales et étrangères.

Le test d'abus de chaleur est généralement utilisé pour évaluer la sécurité de la cellule de batterie lorsqu'elle est placée à haute température. L'échantillon de batterie est complètement chargé pendant le test et l'échantillon n'est ni chargé ni déchargé pendant le test.

Test de cycle de température

La méthode de test du cycle de température spécifiée dans la norme CEI 62281 consiste à placer la cellule de batterie ou le bloc-batterie dans un environnement de 75 ℃ pendant au moins 6 h, puis dans un environnement de -40 ℃ pendant au moins 6 h. Le temps de conversion entre différentes températures ne dépasse pas 30 minutes et un total de 10 cycles de température sont effectués. Après le test, l'échantillon ne doit pas prendre feu ni exploser, et ne doit pas subir de perte de qualité ni de perte de tension. L'essai de cycle de température de la norme CEI 62281 est cité à partir de l'ONU 38.3, et la méthode d'essai est également adoptée par l'EN 62281, la CB 21966 et d'autres normes nationales et étrangères.

Le test de cycle de température est généralement utilisé pour simuler la sécurité d'une cellule de batterie ou d'un bloc de batterie dans des conditions de multiples changements de température alternés pendant le transport. Pendant le test, l'échantillon de batterie était dans un état complètement chargé et l'échantillon n'a été ni chargé ni déchargé pendant le test.

Test de relaxation des contraintes à haute température

La méthode de test pour la relaxation des contraintes à haute température (capacité du boîtier moulé à résister à des températures élevées) spécifiée dans la norme CEI 62133 consiste à placer la batterie dans un environnement avec une température de 70 ℃ ± 2 ℃ pendant 7 h. Après le test, le boîtier de la batterie ne doit pas subir de déformation physique qui exposerait la composition interne. Le test de relaxation des contraintes de la norme CEI 62133 est adopté par EN 62133, JIS C8712 et d'autres normes.

Le test de soulagement des contraintes à haute température est généralement utilisé pour tester la capacité du boîtier de la batterie à maintenir son intégrité dans un environnement à haute température. Pendant le test, l'échantillon de batterie est en état de charge complète et aucune charge ni décharge n'est effectuée pendant le test.